Aktualności

Komunikat dotyczący panującej w Chinach epidemii koronawirusa, mającej globalny wpływ na sytuację w transporcie. 

Mamy przyjemność poinformować, że z początkiem listopada uruchomiliśmy w Szczecinie nowy oddział!

Z wielką satysfakcją i jeszcze większą radością chcielibyśmy poinformować, że nasza firma IFB Polska, przez kolejne 2 lata będzie wspierać Amp Futbol Polska!

Transport intermodalny w Polsce rozwija się bardzo dynamicznie. Tendencja ta będzie rosła z roku na rok. Więcej o tym, czym jest transport intermodalny i jakie są prognozy na nadchodzą przyszłość w artykule.

W ostatnim czasie wiele się mówi o tym jaka jest przyszłość robotów w przemyśle? Czy sztuczna inteligencja będzie mniej zawodna niż człowiek? A może będzie tylko i aż wsparciem człowieka zarówno w TSL, jak i całym przemyśle?

Amp Futbol - sezon 2019 !

Nie jeden duży krok sprawił, że jesteśmy w tym miejscu w którym jesteśmy, ale uważne pokonywanie każdego kilometra całej trasy. Rozmowa z Robertem Gizą - Kierownikiem oddziału - IFB we Wrocławiu.

O początkach przy zakładaniu nowego oddziału, pracy jaką trzeba  włożyć oraz pasji, bez której to wszystko nie byłoby możliwe. Rozmowa z Katarzyną Jaros - kierownikiem oddziału IFB w Poznaniu.

 O tym jak zbudować nowy dział, w którym człowiek zawsze stawiany jest na pierwszym miejscu, porozmawiam z Aleksandrą Stypułkowską - Airfreight Product Manager w IFB Polska.

2018 rok był dla nas rokiem trudnym, ale i przełomowym. Na chwilę przystanęliśmy, aby się rozejrzeć, po czym znowu ruszyliśmy do przodu. Szczere podsumowanie minionego roku.

Mówi się, że „czas to pieniądz”, ale czy na pewno tylko tyle? Słowo czas, nabiera zupełnie innego znaczenia w branży TSL i to niezależnie czy jest się klientem, czy wykonawcą usługi. Wszystko, co składa się na czas operacyjny, czyli szybki czas reakcji i czas spedytora dla Klienta, to jedne z najważniejszych rzeczy w transporcie lotniczym.

Ruszamy z własną cotygodniową konsolą drobnicową z Chin do Europy. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcieliby mieć towar szybciej niż drobnicą morską, a jednocześnie taniej niż korzystając z frachtu lotniczego.